Il peut arriver qu’on se retrouve au bord de la route avec un pneu à plat, il est possible de pouvoir le changer sans recourir à l’aide de quelqu’un, changer un pneu est chose facile et il suffit de s’y mettre.
Ce qu’il faut :
- Une roue de secours
- Un cric (avec manivelle)
- Une clé démonte roue (en croix ou en L)
- Une lampe de poche (on ne crève pas toujours en plein jour)
- Des cales roues
- Garez votre voiture sur un sol stable, le plus loin possible de la circulation.
- Serrez le frein à main, allumez les feux de détresse et enclenchez une vitesse
- Placez les cales devant et derrière le pneu qui est diagonalement opposé à celui que vous allez changer.
- Sortez le cric, la roue de secours, la manivelle et la clef à roue
- Otez l’enjoliveur (sauf jantes en alliage)
- Avec la clé, desserrez les boulons qui tienne la roue, contentez-vous d’un tour dans le sens inverse de l’aiguille d’une montre.
- Placez le cric sou le “point de cric” (petite marque située derrière la roue avant ou devant la roue arrière) et soulevez la voiture en tournant la manivelle dans le sens des aiguilles d’une montre. Le pneu doit se trouver au moins à 5 cm du sol (la roue gonflée prendra plus de place que l’ancienne)
- Finissez et dévisser les boulons et placez les dans l’enjoliveur pour ne pas les perdre
- Placer la roue de secours et vissez les boulons à la main
- Rabaissez la voiture et ôter le cric
- Utiliser la clef pour serrer les boulons. Pour que la roue soit bien droite procédez “en étoile” : Serrez un premier boulon au hasard, puis celui qui lui est diagonalement opposé, ensuite serrez celui qui est à côté de ce dernier, enfin serrez celui qui lui est diagonalement opposé.
- Poser l’enjoliveur s’il y a lieu, ôter les cales et ranger biens vos outils. Vous pouvez repartir
La roue de secours n’est pas faite pour rouler longtemps (ceci est encore plus vrai pour les roues “galettes”) changer-la dès que possible.
Astuces
- N’oublier pas de gonfler régulièrement votre roue de secours.
- Assurez-vous que vous avez bien le nécessaire pour changer une roue dans votre coffre
- Ajoutez un morceau de tuyau qui s’emboîte sur votre clef en croix ou en L. Vous pourrez ainsi allonger le bras de levier, et desserrer les écrous récalcitrants sans trop d’efforts.
- Vérifier le fonctionnement du cric, s’il est grippé, il sera inutilisable.
- Entraînez-vous à changer une route avant de crever un pneu. Cela vous permettra d’être plus sûr de vous dans des conditions réelles.